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動(dòng)力輸入:伺服電機(jī)動(dòng)力經(jīng)夾緊環(huán)無鍵連接傳遞至輸入軸,驅(qū)動(dòng)一級(jí)太陽輪高速旋轉(zhuǎn),太陽輪通過齒面嚙合將動(dòng)力同步傳遞給周圍 3-4 個(gè)行星輪,啟動(dòng)行星輪自轉(zhuǎn)。
行星輪復(fù)合運(yùn)動(dòng):行星輪在內(nèi)齒圈的齒形約束下,自轉(zhuǎn)同時(shí)圍繞太陽輪公轉(zhuǎn);多級(jí)結(jié)構(gòu)中,前一級(jí)行星架作為后一級(jí)太陽輪,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力逐級(jí)傳遞,通過累計(jì)齒輪齒數(shù)比放大減速比與扭矩。
減速增扭輸出:行星輪公轉(zhuǎn)帶動(dòng)行星架低速旋轉(zhuǎn),行星架與輸出軸剛性連接,最終輸出低轉(zhuǎn)速、大扭矩動(dòng)力;減速比公式為 i=1+(內(nèi)齒圈齒數(shù) Zc÷ 太陽輪齒數(shù) Zs),多級(jí)減速時(shí)總減速比為各級(jí)減速比乘積,輸出扭矩隨減速比成比例放大(忽略傳動(dòng)損耗)。
輔助保障機(jī)制:大直徑角接觸球軸承承受徑向 / 軸向復(fù)合負(fù)載,減少傳動(dòng)變形;預(yù)封長效潤滑脂配合高精度密封,實(shí)現(xiàn)免維護(hù)運(yùn)行;多行星輪均布設(shè)計(jì)分散負(fù)載,提升承載能力與傳動(dòng)穩(wěn)定性。
一體式內(nèi)齒圈技術(shù):內(nèi)齒圈與箱體一體化,無分體間隙,扭轉(zhuǎn)剛性提升,適配重載沖擊工況,減少傳動(dòng)誤差。
夾緊環(huán)無鍵連接:輸入軸無鍵槽設(shè)計(jì),避免定位誤差與應(yīng)力集中,安裝便捷,保障傳動(dòng)同心度。
高效嚙合齒形設(shè)計(jì):優(yōu)化齒形參數(shù),采用高強(qiáng)度合金鋼滲碳淬火處理,多級(jí)嚙合使傳動(dòng)效率達(dá) 95% 以上,減少動(dòng)力損耗。
高剛性軸承布局:輸出端大直徑軸承增強(qiáng)徑向承載,適配工程機(jī)械、重型自動(dòng)化設(shè)備的復(fù)合負(fù)載需求。