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日本坂東BANDO汽車帶AutomobileSynchronousBelt-ZB

貨號: #ZB

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日本坂東BANDO汽車帶AutomobileSynchronousBelt

日本坂東BANDO橡膠&聚氨酯PU開口帶橡膠與PU開口皮帶

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一、產品概述

坂東汽車同步帶(發動機正時皮帶 Timing Belt),日系原廠配套主力皮帶,主打OHC 頂置凸輪軸發動機正時傳動,日系本田、豐田、日產、三菱原廠裝車標配,HNBR 氫化丁腈配方,適配汽油發動機曲軸 - 凸輪軸精準同步傳動。

1、內部結構(四層復合)

  1. 背膠:耐油 HNBR 特種橡膠,耐發動機高溫、機油腐蝕、抗臭氧老化

  2. 強力芯線:玻纖 / 芳綸抗拉線,低延伸、運轉不拉長跳齒

  3. 齒體橡膠:弧形 STS 齒形橡膠,嚙合平順

  4. 齒面尼龍布:耐磨低摩擦,防齒部開裂、磨損

2、核心性能參數

  • 工作溫度:-35℃~+120℃,短時峰值 130℃

  • 齒型:汽車專用RPP 弧形齒 / STS 圓弧齒(區別工業梯形齒)

  • 標準壽命:常規乘用車10 萬~15 萬公里更換,原廠 OEM 級壽命優于國標皮帶 30%

  • 精度:JIS 日本工業標準,齒距公差 ±0.02mm,無丟轉、正時偏差小

二、型號編碼規則(TB 系列為主)

TB + 數字 = 汽車正時型號
例:TB224 → 本田思域專用正時帶(100 齒,原廠 OE:14400-P2F-A01)
  • TB:Automobile Timing Belt 汽車同步帶代號

  • 后綴數字:齒數 / 長度代碼,一碼對應單一車型

配套多楔附件帶(PK 系列,發電機 / 空調皮帶)
格式:齒槽數 PK 總長 mm,例 7PK1750:7 槽、有效長度 1750mm

三、產品系列分類

  1. OEM 原廠配套系列(紅標 TB):主機廠裝車件,適配豐田 / 本田 / 馬自達 / 鈴木全系自吸發動機

  2. 加強高性能 Ceptor-VI 系列:高負荷渦輪增壓發動機專用,扭矩承載提升 2 倍,窄帶寬輕量化、降噪

  3. 普通替換黑標 TB:售后維修通用款,替代蓋茨、岱高同規格正時帶,尺寸全互換

四、適用車型

  • 日系:本田思域 / 飛度、豐田花冠 / 威馳、日產騏達、三菱 4G 系列發動機、鈴木全系

  • 國產:比亞迪、吉利、長安等日系技術仿制發動機

  • 韓系:現代、起亞部分自吸機型

五、產品優勢

  1. 耐機油浸泡:HNBR 材質不怕發動機滲漏機油,普通氯丁橡膠皮帶遇油易膨脹斷裂

  2. 低噪運行:圓弧齒咬合間隙小,高速運轉異響低于鏈條正時

  3. 抗老化:耐高溫老化,熱帶高溫用車不易提前龜裂

  4. 互換性強:同 TB 型號可直接替換蓋茨 Gates、Dayco 岱高同規格正時帶

六、選型 & 采購參考

  1. 選型依據:發動機型號 / 原車 OE 零件號,核對 TB 型號、齒數、帶寬

  2. 參考單價:單片 TB 正時帶65~160 元(分普通 / OEM 加強款);批量 100 支起單價下浮 15%~20%

  3. 安裝提醒:正時帶更換建議同步更換漲緊輪 + 惰輪,避免后期跑偏斷帶頂氣門

七、工業車用同系同步帶(S3M/S5M/S8M,非發動機款)

Ceptor-VI 工業同步:S3M/S5M/S8M/S14M 圓弧齒,設備傳動使用,和汽車 TB 正時規格不通用
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