日本阪東 BANDO 汽車同步帶又稱發(fā)動機正時同步帶，主打 OHC 發(fā)動機凸輪軸精準(zhǔn)同步傳動，是豐田、本田、日產(chǎn)等日系車企原廠配套核心配件，

依托阪東百年橡膠合成技術(shù)，分為乘用車 HTS 正時同步帶、摩托車 CVT 同步帶、輕卡柴油發(fā)動機專用同步帶三大主力系列，全品日本原廠硫化成型

齒面刻印 BANDO 與規(guī)格型號，是汽修替換、整車裝機主流進口精密傳動配件。

齒形分為梯形齒、圓弧 HTS 齒兩大制式，圓弧 HTS 系列優(yōu)化齒根弧度，減小嚙合摩擦阻力，高速運轉(zhuǎn)噪音遠低于鋼制正時鏈條，

既能保證曲軸與凸輪軸零滑移同步運轉(zhuǎn)，精準(zhǔn)管控氣門啟閉時序，優(yōu)化發(fā)動機燃油消耗與動力輸出，又可減輕發(fā)動機整機自重，適配當(dāng)下發(fā)動機輕量化發(fā)展趨勢。

全系遵循 JIS、ISO 汽車傳動件制造標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)格覆蓋 RU、MR、HP 等主流車用齒制，從家用小排量自吸、渦輪增壓乘用車，到踏板摩托、輕型柴油貨車全部覆蓋，特殊加長、加寬非標(biāo)規(guī)格支持原廠定制生產(chǎn)。

相較國產(chǎn)同步帶，阪東車用同步帶傳動精度誤差控制極小，長期連續(xù)使用延伸率極低，原車設(shè)計更換周期可達十萬公里以上，大幅縮減車輛維保頻次與維修成本。

除發(fā)動機正時主傳動外，部分短規(guī)格同步帶還用于汽車油泵、空調(diào)輔機精密傳動。憑借穩(wěn)定的耐高溫、抗疲勞、精準(zhǔn)同步優(yōu)勢，除日系原車配套裝車外，在國產(chǎn)合資車型后市場保有量極高，是汽修門店優(yōu)選高品質(zhì)正時配件，廣泛適配家用轎車、SUV、微型貨車、中大排量踏板摩托車全品類動力設(shè)備。